Distronic Plus 調節器09807-10通過吸盤連接(jie)到雷(lei)(lei)達傳(chuan)感(gan)器的表面(mian)，2根(gen)支撐桿牢固地安裝在雷(lei)(lei)達傳(chuan)感(gan)器的凹槽中。用手動泵將吸盤真空壓力設置為至(zhi)少600毫巴。雷(lei)(lei)達傳(chuan)感(gan)器的垂直對準是從(cong)提供的水平(ping)面(mian)上讀取的，如有必(bi)要，可使(shi)用定位螺釘(ding)進行校正。

ROESS技術合作(zuo)伙伴梅賽德斯于1998年在(zai)德國市(shi)場推出了S級自適應速(su)度(du)(du)控(kong)制系(xi)統(tong)，產品名(ming)稱為“Distronic”。巡航控(kong)制系(xi)統(tong)在(zai)高(gao)速(su)公路(lu)和(he)高(gao)速(su)公路(lu)上(shang)減輕駕駛員(yuan)的(de)(de)負擔。它通(tong)過傳(chuan)感(gan)器檢測(ce)前(qian)方(fang)(fang)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)位置和(he)速(su)度(du)(du)。如果它檢測(ce)到(dao)前(qian)方(fang)(fang)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)速(su)度(du)(du)較慢(man)，它會自動制動車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，直到(dao)達(da)到(dao)駕駛員(yuan)選擇(ze)的(de)(de)距離(li)(li)，然后系(xi)統(tong)會持續(xu)保持該距離(li)(li)。為此，距離(li)(li)傳(chuan)感(gan)器以毫秒(miao)為間隔掃描車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)前(qian)方(fang)(fang)的(de)(de)環境(jing)。如果前(qian)方(fang)(fang)沒(mei)有(you)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，該系(xi)統(tong)的(de)(de)工作(zuo)原理與普通(tong)巡航控(kong)制類似(si)。巡航控(kong)制的(de)(de)核心是(shi)安裝(zhuang)在(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)中央的(de)(de)距離(li)(li)雷達(da)。雷達(da)頭(tou)的(de)(de)準(zhun)確調整(zheng)對于該傳(chuan)感(gan)器的(de)(de)功(gong)能至關重(zhong)要。ROESS從(cong)一開始就為這里設定(ding)了標準(zhun)。調節裝(zhuang)置通(tong)過真(zhen)空泵(beng)放置在(zai)雷達(da)頭(tou)上(shang)，真(zhen)空泵(beng)具有(you)來(lai)自上(shang)方(fang)(fang)的(de)(de)負壓。然后將激光束(shu)投射到(dao)測(ce)試儀上(shang)。如果它沒(mei)有(you)擊中指定(ding)目標，須重(zhong)新(xin)調整(zheng)雷達(da)頭(tou)。

• 易于操作
• 帶防墜罩的吸盤
• 無需電源

產地：德國

連接：吸盤

材料(liao)：鋁、黃銅(tong)/鋼鍍鎳(nie)

設備測量(liang)值（mm）：長x寬(kuan)x高：270 x 185 x 93（帶外殼）

支撐桿數量：2

真(zhen)空壓(ya)力設(she)置：至少600mbar

對準：垂直

位置校正：定位螺釘

傳感器(qi)檢(jian)測：位置和速度(du)

制動：自動

重量：約1.2 kg