伺服(fu)(fu)齒輪(lun)(lun)組(zu)(zu)(zu)DYNASET，帶可調(diao)(diao)齒隙。當無法(fa)使用(yong)DYNAB0X伺服(fu)(fu)齒輪(lun)(lun)頭時，安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)定制外(wai)殼中的(de)(de)。DYNASET伺服(fu)(fu)齒輪(lun)(lun)組(zu)(zu)(zu)是一個(ge)有趣的(de)(de)替代品。蝸桿軸：殼體(ti)和軸承(cheng)設計應(ying)允(yun)(yun)許軸向移動(dong)，這是調(diao)(diao)整齒隙所必要的(de)(de)。在(zai)(zai)允(yun)(yun)許位移等于W的(de)(de)情況下獲(huo)得(de)總(zong)調(diao)(diao)整范圍。建(jian)議(yi)盡可能使用(yong)我們的(de)(de)齒隙調(diao)(diao)整裝(zhuang)置，該裝(zhuang)置是預設的(de)(de)。前(qian)滾珠軸承(cheng)須(xu)在(zai)(zai)整個(ge)齒輪(lun)(lun)總(zong)成之(zhi)后和間(jian)隙調(diao)(diao)整操作之(zhi)前(qian)嚙合在(zai)(zai)軸上(shang)。輪(lun)(lun)圈：組(zu)(zu)(zu)裝(zhuang)期間(jian)，蝸桿軸和輪(lun)(lun)圈上(shang)的(de)(de)箭頭須(xu)對齊。由于孔BA公(gong)差(cha)為H6，建(jian)議(yi)以公(gong)差(cha)k5研磨軸。這將(jiang)去輪(lun)(lun)圈和軸之(zhi)間(jian)的(de)(de)任何跳動(dong)。為了便于兩個(ge)零件之(zhi)間(jian)的(de)(de)連(lian)接，將(jiang)車輪(lun)(lun)環加(jia)熱(re)至50°C。

我們(men)(men)的伺服(fu)齒輪組DYNASET的精度允許將它們(men)(men)設(she)置為小于1弧分的齒隙，而不會造成任何(he)效率或扭矩容(rong)量損失（假設(she)比(bi)定制加(jia)工零件和安裝正確(que)）。