管式熱交換器設計(ji)用于空氣(qi)冷卻(que)(que)(que)不可用或不合適的(de)應(ying)用中的(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)冷卻(que)(que)(que)。50多(duo)年(nian)來，它們一直(zhi)用于冷卻(que)(que)(que)船舶推(tui)進、發(fa)(fa)電(dian)系統(tong)、汽車(che)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)測試和緊急消防系統(tong)等各種應(ying)用中的(de)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。有(you)效的(de)冷卻(que)(que)(que)對發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)性(xing)能至(zhi)關重要，通(tong)過熱交換器，可以保持(chi)良好的(de)工(gong)作溫(wen)度。

• 全浮動管組：“全浮動”設計允許管組在熱交換器的鑄造體內膨脹和收縮，max限度地減少熱應力，提高可靠性和壽命。
• 易于維護：可拆卸的端蓋使管組易于取出，使清潔和日常維護變得簡單。
• 適合任何海洋或陸地應用。
• 鈦管疊層
• 遠程集管箱
• 簡單的產品選擇

• 典型發動機適用性：20 kW
• max原水流量：54升/分鐘
• 原水體積：0.31升
• 發動機冷卻液容量：0.26升