三十多年來，我(wo)們(men)一直在開(kai)發和(he)(he)(he)(he)制造用(yong)于卷繞(rao)技(ji)術和(he)(he)(he)(he)電纜(lan)行業的(de)(de)(de)高(gao)(gao)質(zhi)量(liang)齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)(xiang)（稱為(wei)(wei)線性(xing)反轉齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)(xiang)或滾(gun)(gun)子(zi)環齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)(xiang)）。我(wo)們(men)的(de)(de)(de)繞(rao)線、電纜(lan)和(he)(he)(he)(he)膠帶鋪設(she)系統(tong)在全球范(fan)圍(wei)內使(shi)用(yong)。我(wo)們(men)以(yi)能夠為(wei)(wei)卷繞(rao)、退繞(rao)和(he)(he)(he)(he)復(fu)繞(rao)領域的(de)(de)(de)創新(xin)、穩(wen)健、準確和(he)(he)(he)(he)經(jing)濟實惠(hui)的(de)(de)(de)解決(jue)方案提(ti)供“智(zhi)能”工(gong)程服務而(er)聞名于客(ke)戶(hu)。對機(ji)械系統(tong)的(de)(de)(de)要(yao)(yao)求越(yue)來越(yue)高(gao)(gao)。在與電子(zi)（電線）鋪設(she)系統(tong)的(de)(de)(de)競爭中，今天(tian)需要(yao)(yao)更(geng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)精度和(he)(he)(he)(he)功能性(xing)。我(wo)們(men)的(de)(de)(de)KMK線性(xing)可逆齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)(xiang)是滾(gun)(gun)子(zi)環齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)進一步發展，特別適用(yong)于簡(jian)(jian)單(dan)、可靠(kao)和(he)(he)(he)(he)經(jing)濟的(de)(de)(de)電線、電纜(lan)、紡(fang)織纖維等鋪設(she)，以(yi)及通用(yong)驅動(dong)技(ji)術。這種(zhong)廉價的(de)(de)(de)機(ji)械系統(tong)的(de)(de)(de)優(you)點是安(an)裝簡(jian)(jian)單(dan)、堅固、操作簡(jian)(jian)單(dan)和(he)(he)(he)(he)維護(hu)費(fei)用(yong)低。KMK線性(xing)旋轉齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)(xiang)用(yong)作安(an)裝在現有系統(tong)中的(de)(de)(de)單(dan)齒(chi)(chi)輪箱(xiang)(xiang)(xiang)或作為(wei)(wei)完整(zheng)的(de)(de)(de)驅動(dong)器（帶軸、軸承支架、導軌和(he)(he)(he)(he)轉換擋塊）提(ti)供。

• 簡單結構
• 準確的
• 軸導向無間隙
• 低價

• 最大推力：260 N
• 最大坡度：25 mm
• 變速器重量：2.5 kg
• 最大行程：L-230 mm